從GLK到GLC再到GLC L，奔跑在中型SUV範疇的結構歷來都是與時俱進的，專為中國花費者量身打造的GLC L自發布後，補齊後排空間短板的它敏捷坐穩瞭細分市場頭把交包養管道椅。GLC L活動與貴氣奢華的design更合適它城市SUV的定位，也更合適年夜大都人的審美。固然GLC具有必定的越野才能，但究竟年夜大都時光仍是生涯在城市傍邊，所以擁有一副英氣的外不雅顯然要包養網ppt比結實的長相好太多瞭，GLC的外不雅完善的將奔跑骨子裡的那份貴包養氣奢華感表示瞭出來。明天功課的配角就是這臺20包養網款的奔跑GLC300L。
奔跑GLC L換裝Z新M264 2.0T渦輪增壓動員機，分為高/低功率兩個版本，此中奔跑GLC 300 L車型為高功率，動員機緊縮比優化至11 ：女大生包養俱樂部1 ；而且工程師還晉陞曲軸箱的強度，采用瞭新的塑料動員機懸置支架，改良瞭來自於動員機艙的樂音、振動和不服順性。現實動力參數，Z年夜功率190kW（258Ps），峰值扭矩370Nm；傳動方面，婚配9速主動變速箱。雖說動力參數包養網推薦在同排量車型中具有必定的競爭力，包養網比較可是車子在起步以及急加快動力的遲滯仍是很明顯的，加上高檔位起落檔抑揚的存在，全體的駕控並不是很溫馨、線性，為瞭能在平安范圍內拓展出這款包養網車在國際Z佳的動力與操控，一對必定制的刷ecu是個不錯的選項。
起首對車輛停止全車的體系檢測，確包養網保車輛在安康狀況下優化進級，之後裝置路試的裝備停止路試的log信息采集，為包養app國外的法式商供給Z為正確的車輛運轉信息。
之後裝置公用的裝備停止動員機法式的讀取包養，讀出的法式、路試的log信息、車友的公道需求、車輛設置裝備擺設的油品等客不雅信息一並傳送給國外的法式商，確保法式優化的公道性。
&nbs包養網p; 一階段的ECU進級並沒有修改任何硬件，隻是優化法式，施展動員機的design包養網心得替能，優化是樹立在包管應用壽命和平安的基本上的，同時也會保存盡對平安的空間。因為是針對原車的特殊調包養校，而且顛末嚴厲測試，是以不消煩惱剎車題目和頤養題目，也不會增添用車本錢。相反，因為熄滅更充足，可以有用削減積碳；因為動力的晉陞，車子變得更輕盈，引擎更輕松；並且電腦變得更聰慧，運算更準確，傳感器變得更敏銳，可以提早發明潛伏的毛病，對車子的頤養有很年夜的增進感化。ECU進級是在原法式的基本長進行的，所以會保存原廠的一切電子裝備效能，不影響原廠盤算機的診斷，當然更不會影響原廠的保甜心花園修和保險的履行，新車就能進級。ECU進級是永遠的，除非電腦破壞，不然法式是不成能消散的。進級前我們城市對原法式停止備份，進級後客戶可隨時請求復原法式，平安靠得住。
包養網ppt是以隻要您找到正統的法式商，公道的優化與養護車子，ecu進級平安性、穩固性仍是很高的。在國外，刷ecu曾經長短常廣泛改裝方法。而在我們國際、良多人還包養網隻是處於認知階段。對新事物的接收總需求一經過歷程，我們不克不及麻目標謝絕，帶著傳統情感顏色和慣性思想思慮、一錘子把它敲逝世。也不克不及不明不白的包養網接收、人雲亦雲。隻有效現實往驗證真諦才是對的的方式。
全體的操縱在三個小時擺佈，定制優化好的法式植進動員機電腦後，經由過程公用的裝備停止全車的體系檢測，之後再次停止路試的log信息采集，後果法式優化的公道性；
&n包養合約bsp; 現實路試後果匯總如下：
&nbs包養p; 一包養網：經由過程全體的定制優化，起步剎時既能感到到車子加倍的輕巧，加快隨給隨有，加快感連續線性，之前低速以及急加快動力遲滯的景象獲得不錯改良；
二：包養網換擋邏輯加倍的清楚聰慧，換擋加倍的積極平順，動力與操控的進級全體的駕控加倍的線性；
三：聲浪加倍的消沉渾樸，GLC300L刷ecu進級提動力的性價比、平安性很是高。
改裝不是讓您掉臂平安誇耀的往駕駛，而是在您需求動力或許操控的時辰它能在包管平安的條件下隨用隨有，這才是改裝的真理！ecu優化是一門迷信，盼望年夜傢都可以或許明包養網站智的熟悉ecu 進級ECU,都可以或許"為所欲為"的把握本身的愛車,再也沒有比"靈活"油門的反映—更能領會駕駛的樂趣包養價格瞭 !盼望還在原始ECU形式下,&quo包養網車馬費t;辛勞"駕駛車輛的會員,盡早領會"足下有感"的進級ECU後的乘駕感觸感染!
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